A fabricante de baterias CATL anunciou nessa segunda-feira (21) que criou equipamentos que têm um carregamento mais rápido que os da rival BYD, colocando os dois grupos chineses à frente dos concorrentes na corrida para superar um grande obstáculo na transição dos veículos a gasolina.

A maior fabricante mundial de baterias para veículos elétricos afirmou que uma nova versão de sua célula de bateria principal Shenxing poderia oferecer uma autonomia de 520 km com apenas cinco minutos de tempo de carregamento.

No mês passado, a BYD surpreendeu o setor ao revelar um sistema de carregamento que poderia oferecer cerca de 470 km de autonomia com o mesmo tempo.

As afirmações dos grupos chineses de baterias os colocariam à frente dos principais rivais ocidentais. Atualmente, os veículos Tesla podem ser carregados para obter até 200 milhas (321 km) de autonomia adicional em 15 minutos, enquanto a alemã Mercedes-Benz lançou recentemente seu sedã compacto totalmente elétrico CLA, que pode ser carregado para até 325 km em 10 minutos.

Analistas afirmaram que a implantação de sistemas de carregamento de alta velocidade da BYD e CATL ajudará a acabar com os temores dos consumidores sobre a autonomia dos veículos elétricos, embora ainda haja dúvidas sobre a rapidez com que as empresas podem levar essas tecnologias para fora da China em meio às crescentes tensões geopolíticas.

A segunda geração da bateria Shenxing, que possui uma autonomia de 800 km com uma única carga, pode atingir uma velocidade máxima de carregamento de 2,5 km por segundo, divulgou a empresa em um evento para a imprensa antes da abertura do Salão do Automóvel de Xangai, que ocorrerá nesta quarta-feira (23).

"Esperamos colaborar com mais líderes do setor para ultrapassar os limites do supercarregamento através dessa verdadeira inovação", afirmou o diretor de tecnologia da CATL, Gao Huan, acrescentando que queria que as novas baterias se tornassem "o padrão para veículos elétricos".

A CATL -cujo nome completo é Contemporary Amperex Technology Company- produz um terço das baterias de carros elétricos do mundo e fornece para 16 das maiores montadoras do mundo, incluindo a General Motors e a fábrica da Tesla em Xangai.

Analistas da Bernstein disseram que o progresso mais recente significava que as velocidades de carregamento mais que dobraram no último ano e "aumentaram dez vezes nos últimos três a quatro anos".

Huan disse que a nova bateria Shenxing será instalada em 67 modelos de veículos elétricos este ano. De acordo com ele, a densidade de energia não será sacrificada como compensação pelo carregamento rápido.

A empresa também revelou sua nova bateria de íon-sódio, que afirmou que deve entrar em produção em massa em dezembro. A bateria chamada Naxtra é capaz de fornecer uma autonomia de cerca de 200 km para um veículo híbrido e 500 km para um veículo elétrico, segundo Huan.

As baterias de íon-sódio são vistas como uma alternativa mais barata e segura às baterias à base de lítio amplamente utilizadas para armazenamento de energia, porque funcionam melhor tanto em temperaturas muito altas quanto baixas. Mas a quantidade de energia que podem produzir em relação ao seu tamanho tem ficado muito atrás das baterias de lítio, tornando as células de sódio impraticáveis até agora.

A nova tecnologia também tem sido observada de perto como uma solução potencial para reduzir a dependência mundial da China em relação a minerais críticos, uma vez que as baterias de íon-sódio não utilizam recursos de lítio.

No evento, Huan afirmou que a nova bateria de íon-sódio permitiria a mudança do setor da "dependência de um único recurso" para a "liberdade energética" e remodelaria o panorama energético global.

Ele acrescentou que estava em discussões com várias empresas sobre o uso de baterias de íon-sódio em seus veículos.

Folha de S.Paulo
https://www1.folha.uol.com.br/mercado/2025/04/catl-anuncia-sistema-que-carrega-bateria-em-cinco-minutos-e-rende-520-km.shtml